Rubén Malvoa, Karla Rubilar, Claudia Nogueira y Graciela Ortúzar aclararon que la nueva postergación del Metro para las comunas del sector norte es una burla para sus habitantes, y que el anuncio presidencial sólo responde a una alevosa intervención electoral. “No es una cuestión técnica, sino de prioridades políticas”, aclaró el edil de Conchalí.

El alcalde de Conchalí, Rubén Malvoa, junto a su par de Lampa, Graciela Ortúzar, y las diputadas del Distrito 17 Karla Rubilar y Claudia Nogueira, anunciaron esta mañana que le pedirán formalmente a la Presidenta de la República, Michelle Bachelet, que aclare los criterios que se utilizaron para determinar la construcción de la Línea 6 del Metro y no la 3, decisión que vuelve a postergar el sueño de los habitantes del sector norte de Santiago de contar con el ferrocarril subterráneo.

“Esto es una burla para todos los habitantes de Conchalí, Independencia, Renca, Lampa, Colina, Til-Til y Los Andes, quienes llevan esperando la Línea 3 hace más de 20 años. Anunciar la Línea 6 sólo tiene fines electorales ya que el trazado va por todas las comunas en que el candidato de la Concertación Eduardo Frei tuvo una pésima votación respecto de Sebastián Piñera en las pasadas elecciones. Este anuncio fue un acto grotesco de intervención electoral. Esto no es una cuestión técnica, sino de prioridades políticas”, dijo Rubén Malvoa.

“Por esta razón los alcaldes de las comunas afectadas ya le pedimos a nuestras diputadas que le soliciten al Gobierno los estudios técnicos que determinaron la construcción de la Línea 6. Queremos saber en qué antecedentes se basaron para priorizar una línea y no la otra”, agregó el edil de Conchalí.

En este mismo sentido, la diputada por distrito 17 Karla Rubilar explicó que junto a Claudia Nogueira “presentaremos este martes 5 de enero un oficio para que de ahora en adelante todas las decisiones y estudios técnicos que determinen la extensión del Metro pasen por el parlamento. Asimismo estoy convencida de que esta nueva Línea 6 no descongestionará la Línea 1”.
Por su parte, Claudia Nogueira sostuvo que “nuevamente se vuelve a postergar a nuestros ciudadanos, los mismos que colman nuestra gran cantidad de hospitales, nuestros estadios y el Hipódromo Chile. Con la extensión de la Línea 6 también se echa al bolsillo la esperanza de nuestros adultos mayores, de nuestros niños. Además, creo que el anuncio de la Presidenta tiene sólo fines electores ya que no correspondía hacerlo a 17 días de la segunda vuelta de las elecciones presidenciales”.

En tanto, la alcaldesa de Lampa, Graciela Ortúzar, aseveró que “me parece patético lo que anunció y dijo la Presidenta. En Lampa, una de las tres comunas más pobres de la Región Metropolitana, seguimos postergados incluso por el Transantiago. Y doy un claro ejemplo del porque no tener la Línea 3 es un gran error, porque nuestros adultos mayores tienen que caminar cerca de tres kilómetros para llegar al centro asistencial más cercano. No entiendo cómo se privilegia un sector como Cerrillos, que tiene poca densidad poblacional, y no el nuestro”.

LA OPINION DE UN EXPERTO
Teodoro Veloso, arquitecto/urbanista y especialista en transportes, que participó de la conferencia, afirmó que existen serios problemas en el actual emplazamiento del Metro de Santiago, principalmente, debido a cuestiones políticas. “Los nombres no estaban por casualidad, una vez concretadas la Línea 1 y 2, correspondía construir la 3”, explicó.

El profesional insistió en que existen alternativas para corregir las complicaciones y “una de ellas consiste en implementar los 64 kilómetros del tren subterráneo para reemplazar la red troncal de buses, por una trazado principal de Metro, a un costo de US$2.780 millones”.

Respecto de su financiamiento, comunicó que los “US$1.500 millones proyectados para los 255 kilómetros de corredores segregados se reasignen a la construcción al Metro y así ofrecerle un transporte adecuado a la gente”, sentenció Veloso.